第93次军事游行的第一次马车！ Dongfeng Warrior有多?

9月3日上午，一次大型会议纪念了中国战争方法对日本入侵和世界反法西斯主义战争的成功80周年，在北京举行了。 在军事游行中，铁的武器流动，空气在发抖。在这个庄严的时刻，在湖北部制造的东冯战士推动了先前的天安门门。共有115辆Dongfeng Mengshi车辆参加了这次军事游行，其中89辆是正式的。作为“综合”战旗排； 24 Dongfeng Mengshi参加了“组成系统”排，尤其是反无数排，网络空间战斗排，信息支持排，设备支持排和物流支持排；其余40个Dongfeng Mengshi引导了20台柏拉图。 凌晨9:58，东芬·孟希（Dongfeng Mengshi）来到天安门广场（Tiananmen Square），与80个横幅的英雄和战争模式与日本作战。 Dongfeng如何获得“中国车辆的军事品牌”的荣耀？这个“战士”有多严重？通过历史的漫长河，让我们从滚动轮胎的标记中找到答案... Dongfeng，这个名称与中国国防的国家建设密切相关。 1952年，毛泽东建议：“中国是巨大的，而且车辆工厂还不够。我们必须建造第二辆汽车工厂（Dongfeng Motor前任）！” Dongfeng自出生以来就对国家车辆行业的压力充满信心。 1969年，在湖北山谷的北部 - 西北部，十万个建筑部队从该国赶走。 1970年，第一代人的Dongf Peopleeng击倒了中国道路以外的第一辆车 - EQ240，双手在Luxi Box Workshop上。在针对越南的自卫反击中，不小心从山沟上掉下来的eq240是严重的。但是，即使是严重受伤的汽车，仍然完成了巴特的袭击LE和物质运输，士兵将其命名为“机械车”和“汽车英雄”。 在1990年代中期，更强大的EQ2102开放了第二代Dongfeng军用车辆的历史。对于从新兵到新兵，培训，执行任务和光荣发行的陆军士兵，他们最多都会在Dongfeng Eq2102系列的模型中骑行，这很重要。 进入21世纪，在其他国家的部队拥有一系列具有高电动车辆的设备的部队之后，中国高电动车辆的发展仍然是空白的。当时，美国重型军用车“悍马”以海湾战争而闻名。 “中国可以建立'悍马'吗？”为了庆祝1999年新中国建立50周年，设备总部的领导人提出了此类问题。 “有信心，”当时的中国汽车制造商协会负责人张小n，轻拍他的胸部并承诺：“有两个100％的肯定，一个是100％独立的知识所有权，另一个是100％的家庭化。” “谁完成了这项艰巨的任务？”根据张肖的推荐，这项工作最终锁定了滕芬技术公司总监的黄歌。作为设计师的首席，黄歌带领他的团队进行了为期五年的战斗。出生于EQ2050“战士”。 15个战斗技术指标中有12个超过了美国军方的“悍马”，并被军方称为“陆军航空母舰”，这辆车于2007年开始骑部队，从而迈向了第三代军车。 东方的空气是由军队建造的，由军队饲养，并由军队开发。在过去的40年中，Dongfeng军用车队很荣幸受到该党的审查和人们六次，创造了“零错误，零错误，零故障和零事故”的传奇记录。 风升云飞翔， 韦吉亚回到了她的家乡中国， 你怎么能让一个坚强的人保护所有的方向！ “战士”这个名字来自“风之歌”，它具有一种没有吸引力和勇敢的光环。 由于无所畏惧，征服。 Dongfeng人物不仅出现在军事游行中，而且还活跃于母镇安全防御的前线并维持世界和平。 在香港和澳门的返回世界中，东芬eq140军车将三支军队的士兵带到香港和澳门。在2008年的旺堡地震中，东芬战士越过了障碍，第一个向外界传达信息的信息。 在Wenchuan地震期间，根据Mengshi底盘进行了修改的通信车辆被聚集在灾区，并将自己分配给了沟通和地图交付决策的保证。 2015年，第一个维持和平Nfantry Battachina's Lion出国执行任务，与他们战斗的人是Dongfeng Mengshi。 可以在北京奥运会，新疆和西藏保持稳定，恐怖的消防和救灾以及各种军事训练方面，以保护所有方向以寻求国家安全。 除捍卫该国外，Dongfeng的军用车也已成为维持世界和平的重要力量。在南苏丹，东芬孟希（Dongfeng Mengshi）帮助中国维持和平部队成功完成了各种任务，使其“在中国制造”是一名国家和平行动的名片。 今年4月30日，正在该空间和救援的第八次任务的Dongfeng Mengshi的救援车已经重新恢复，而Aerospace Heroes很快被接受以正确地返回家园。经过成千上万的战争，从救灾到一个强大的国家，从过去到未来。 Ye Jianwei，DirectoDongfeng越野车有限公司的第2部门说：“根据我们每年30％的研发基金，在有重大未来活动时，我们将继续拥有Dongfeng。” 东风增强了军队的力量，强大的国家在东方有风。 如今，全球车辆行业正在发生巨大变化。一方面，新兴的新能源浪潮正在重新安排工业结构。另一方面，世界上车辆舞台的中心正在慢慢移动到中国。 改变历史过程的是强劲的NG中国品牌。中国汽车制造商发布的数据显示，中国品牌在2024年的新车销量占该国新车销量的近65％。此外，EVTAN研究机构的数据显示，中国的新能源销售能源销售近70％，占全球新能源销售的70％。 中国品牌强烈提高的动力是首次技术积累和变化的崩溃，其次是通往高端奢侈品的方式。 Noong 2023, bilang bagong diskarte sa pagbabago ng enerhiya ng Dongfeng Automobile, ang sibilyang tatak ng sibilyan na "Mengshi Technology" ay sumunod sa espiritu ng "walang takot at mananakop" at inilunsad ang "unang luho na de-koryenteng sasakyan na" Mengshi 917，Na Nagmamana ng Malalim na akumulasyon ni dongfeng ng“ Miletar na Mga Gen ng Militar，Militar ng Sasakyan，Militar na Pamantayan”不适合Yue。对野外的自然感知“已经在道路外开设了新能量领域的新篇章。俄罗斯传奇审判飞行员谢尔盖·波格丹（Sergei Bogdan）测试将战士917推动了，并赞扬了它，大喊“ Wangshi，Ula！”。 在第15届中国国际航空博览会上，谢尔盖·博格丹（Sergei Bogdan）在与第五代战斗机SU-57完成了他的首次亮相后，敦促Warrior 917。 电气化是上半年的技术成功，而智力是跳入的价值下半场。 在很快举行的成都国际汽车展览会上，M817是在“铁血战士 +全血的华为”口号下正式推出的。 Dongfeng Mengshi Technology的副总经理兼首席品牌王Wang Jiong创建了一个简单的隐喻 - 最强的身体NA的安装具有最强的大脑，并打开了智能的越野轨道。 越过山和大海，阅读非凡的东西，享受生活。 从反向模仿到独立变革，从钢制汽车到电动先驱者，孟斯什（Dongfeng Mengshi）一直改变军事标准，这是由中国车辆行业在豪华越野轨道上的硬核突破所撰写的。将来，通过探索集线器电机，没有技术，MW可以重新定义越野边界，并成为智能时期“占据未知”的东方象征。 编辑：Liang Yan，Deng Guohui，Li Huan 记者：刘·鲁伊管 editor：liang yi