视频丨空警?

At the flag-off ceremony for the Fujian ship, we saw three well-maintained carrier-based aircraft, the J-35, J-15T and KJ-600. As my country's first aircraft carrier, they have many features and innovative design ideas.战鹰解码，我们重点关注三款舰载机。 央视记者李宁：我旁边的是我国第一架固定翼飞机——空境600。它是飞机研制的“千里眼”，也是飞机研制的“总部”。它的研制成功也标志着我国作战能力有了质的提升。 Geng Yansheng, president of the First Aviation Academy of the Aviation Industry: To meet the combat mission, the design of this aircraft is also unique.首先，它必须在船上工作，即必须起飞并到达船上。 It has many special features in its operation on ships.首先是与传统的陆基飞机相比，在船舶上起降时，其结构较为坚固。ng and can withstand the ejection and departure from the surface of the ship, the interception of the landing, and the corresponding large excess. Our landing gear system, especially the nose lift and main lift, the front lift is quite thick, mainly for removing the ejection from the surface of the ship, and the excess ejection is quite large. The main reason is that when landing on the ship, the vertical sinking force is relatively large, the load effect, including the arresting load, is relatively large, and it is made thicker. We also have tail hooks for landing on ships and bun hookstot for arresting padlocks.这个钩子的钩子也相当紧凑。我们制作一个Y形的小尾巴。 The geometric size of the hook is relatively short. This is mainly because the height of our entire fuselage from the surface of the ship is shorter than that of a jet fighter. Therefore, while meeting the geometric constraints of the padlock on the ship and ensuring a reliable and safe padlock, we tr意欲使其尽可能小。 我们看到它有一个很大的圆盘，这实际上是预警天线的天线罩。相比机身、机翼等大型部件，这个圆盘显得比较大，因为主要原因是我们想要实现比较大的探测距离，而这么大的圆盘在这种小吨位的飞机上就达到了极限。 外观的另一个显着特征是我们的垂直尾翼。传统飞机通常有单垂尾或双垂尾。 KJ-600 有四个垂直尾翼。为了保证船舶起降的灵活操纵能力和可用性，必须具有较强的尾部操纵能力，尾翼型必须较大。因此，根据船上方机库的高度限制，我们将其做成了四个垂直尾翼。 记者：我们看到了折叠式的J-15T和J-35，就像向上举起一只手臂。这种折叠方式完全不同。 郭翔，专业德普航空工业第一航空研究院总工程师：对，歼15T、歼35，包括歼18，还有一些国外的飞机，它们其实都是一样的构型折叠的，垂直折叠的。我们的飞机就像跳舞一样，因为它折叠起来像舞蹈一样，扇形折叠。 歼15T的“T”意义重大 除了空警600之外，福建舰载机的三架飞机中，还有一架名字带有字母的战斗机，那就是歼15T。这是歼15飞机的最新改进型。具有弹射功能、作战半径大的特点，具有较强的空战能力和对海攻击能力。 央视记者崔霞：现在大家看的是歼15-T。这句话意义重大。这代表着中国舰载机进入弹射起飞新时代。 沉阳航空工业学院工程师艾志强：从外观来看从角度来看，最大的区别在于弹射装置，因为歼15T飞机是我国第一架支持我们弹射的飞机。 记者：从滑跃跳伞到弹射，这不仅是起飞方式的改变，也是中国国产飞机战斗力的质的飞跃。 沉阳航空工业学院工程师 艾志强：弹射杆是和飞机上的弹射装置相连的。当飞机起飞时，飞机的速度迅速增加，然后飞机可以起飞一小段距离。 飞机上的甲板空间非常紧张，所以为了节省航母的空间，我们的飞机通常不会在机翼上设计折叠方式。其实这里就是一个折叠翼机构。当它在飞机上时，整个机翼会向上翻转。 在这里，两台机器之间。一般来说，我们海军通常会在飞机尾部放一个拦阻钩。主要用于悬挂ar飞机着陆时放置在飞机上的静止绳，帮助飞机在短距离条件下停止飞行。这也是一个难度很大的飞行科目。 第一种舰载机——歼35 除了空警600和歼15T之外，福建舰上还有一架具有隐身性能的舰载机。它就是歼35，我国自主研制的第一架基于航母的飞机。它有哪些颠覆性技术？这些设计如何塑造未来空战的规则？我们来到它的发源地——沉阳飞机工业有限责任公司机库去一探究竟。 央视记者李宁：这是正在建造的歼35。这是我国自主研发的最新一代隐身舰载战斗机。它采用一体化设计，单座椅、双发动机、弧形尾翼。它是一种舰载战斗机。它主要用于空气效率操作，也可用于面部操作经过考虑的。 中国工程院院士孙聪：歼35​​最大的特点是隐身。在设计隐身J-35时，我们主要追求刚才提到的信息节点。第一个是能见度低，这意味着我要尽可能地隐秘，尽量不被敌人尽早发现。我意识到我会先见到你，我会先和你战斗，这些问题都会得到解决。这样的话，我在战场上不就有优势了吗？ 孙聪表示，与另一款舰载机歼15相比，歼35采用了高度集成化的设计。虽然它的尺寸较小，但信息量更大。 记者：感觉比歼15小。 中国工程院院士孙聪：我的感觉是对的，但是它的装机容量非常高，集成度也相当高。毕竟这是一款已经进入信息时代的飞机，所以从用途上来说，它是一款付出代价的战斗机35更注重其在进攻控制上的使用 从“歼15”到“歼35”圣灵的蓝天接力 2009年，歼15T的“前身”歼15成功首飞； 2012年，歼15降落在辽宁舰上，使中国成为世界上少数几个掌握舰载机起降技术的国家之一。这一切的背后有一个人，那就是歼15研制基地的总司令罗阳。如今，他的精神被“洛阳青年突击队”传承下去。 这支由35岁以下年轻人组成的“洛阳青年突击队”队伍，专门承担“急、难、险、重、新”的科研生产任务。目前累计参与人数超过40万人，涵盖研发、制造、飞行运营等多个领域。 在航空工业沉飞，负责飞机组装的师父孙志强是突击队的成员。时间他加入公司的那一年，是歼15首飞成功的时候。 航空工业沉阳飞机厂装配工孙志强：大学生毕业后还处于蒙昧状态。也就是说，当他们知道这是一架喷气式战斗机时，他们会感到兴奋。作为一名航空人，我们为这份工作感到非常自豪。 起初，孙志强觉得加入洛阳突击队是一种荣幸。随着时间的推移，他感到责任重大。他们独立开发了各种工具来提高工作效率。像“倾角仪”这样的小工具可以代替老式的机械卡尺测量角度，更准确、更方便。使用3D打印技术来验证工装零件等，大大加快生产速度。 在解决每一个问题中，利用自我、成就自我，是洛阳突击队全体队员的共同愿望。 为了减轻重量，许多飞机部件在制造过程中都做得非常薄。过程这种“薄壁零件”的加工需要非常高的精度。在洛阳青年突击队，王刚的团队就挖掘了这个难点。 航空工业沉阳数控加工厂米勒 王刚：薄壁结构在加工过程中容易产生振动和变形，加工过程的精度很难控制。为了解决这些问题，我们还对工作中存在的主要问题进行了研究。它可以加工成薄纸形式。我们还可以确保其加工的准确性，并以最好的质量实现我们最好的产品。 如今，工厂更多地采用数控加工，效率比以前大大提高。科技在进步，但洛阳精神没有变。 航空工业沉阳数控加工厂铣削工程师 王刚：对事业的不断追求和工作中的无私行为，非常值得我们所有年轻人学习。这样我们才能让我们的航空事业得到更好的发展，实现我们的航空强国梦。